W automatach (CNC) jest takie cos jak wysokosc przebijania. Podczas przebijania materialu palnik jest nieco unoszony, tak zeby szlaka nie chalapala na palnik.
Szybsze zuzywanie sie elementow palnika moze byc spowodowane zabrudzeniem czynnika chlodzacego (ograniczenie przepłytu), zabrudzeniem sie stycznikow w agregacie i jak najbardziej zrywaniem łuku. W katodach (Kjellberg i prawdopodobnie Hypertherm) znajduje sie hafn (hafnium), zerwanie luku nie daje mozliwosci "ostudzenia" sie tego pierwiastka i moze to powodowac jego "skapniecie". W takiej sytuacji element nadaje sie do wymiany.
Pozdrawiam.