Oś "z" jest obciążona ciężarem konstrukcji i wrzeciona. Silnik musi być conajmniej taki sam jak na x i y , ale większy zawsze się przyda.
W amatorskich konstrukcjach silniki powinny być mocniejsze niż w podobnych produkcji fabrycznej.
Wszelkie niedokladności wykonania prowadnic , śrub itp stwarzają duże opory które musi pokonać silnik.
Silnik o większym prądzie ma większą dynamikę i takie trzeba wybierać.
Sterownik powinien mieć prąd równy prądowi silnika . W zależności od sposobu podlączenia uzwojeń ten sam silnik może być zasilany prądem o różnej wartości.
Tutaj możesz kupić już dopasowane http://www.allegro.pl/item425415729_sil ... _m542.html