W klasycznych przypadkach to się sprawdzi. Jak tylko coś się komplikuje, to mechanicy też nie wiedzą co wymienić (to co pokazuje komputer jest sprawne a producenci utrudniają diagnostyke, bo zespoły są tak konstruowane, że pokazują często stan inny niż rzeczywisty i trzeba jakiegoś algorytmu).senio pisze: ↑08 lip 2022, 23:24Od razu też uprzedzę uwagi. Nie zainteresuje się tym kto nie ma chęci, pojęcia o mechanice elektronice samochodowej, i to rozumiem doskonale. Nie zainteresuje się tym też nikt kto chodzi pod krawatem, ma full kasy i zwisają mu takie tematy. Nie zainteresuje się tym prawie żadna kobieta bo one są z tym na bakier z reguły. Ale na tym forum jest wielu ludzi kumatych co nie boją się rąk pobrudzić i trochę pomyśleć i to dla nich nie będzie żadnym problemem żeby sobie samemu coś ustalić, naprawić i nie wywalać niepotrzebnie kasy na mechaników, którzy niczego lepiej w wielu tematach dzisiejszych samochodów nie zrobią od nas samych.
Ostatnio miałem taki przebój z hamulcem, że mój stały mechanik odesłał mnie do elektryka diagnosty, bo sam nie był w stanie ustalić co wymienić a tamten do jeszcze kolejnego i ten ostatni powiedział, że nie będzie naprawiał, bo nie wiadomo co a jak rozbebeszy i wymieni to co pokazuje komputer to będzie ileś tam godzin roboty i części a za chwilę ta usterka wróci i on wyjdzie na dupka a ja będę chciał zwrotu. Więc do naprawy doszło jak się wywaliło konkretnie a i wtedy była opcja czy naprawić czy wymienić a i tak problem jest nadal! Kiedyś jak mi się chciało, to robiłem nawet kapitalkę silnika rozbierając go w domu a teraz jak mam kupić jakieś specjalne klucze, żeby coś tam odkręcić, to mi się po prostu nie chce rąk brudzić i jak by się miało okazać, że wymieniłem nie to co trzeba to już nawet nie myślę o tym.
