wiec wyglada na to ze pasek zebaty bylby najlepszy. w lancuch to raczej bym sie nie pchal.

niestety to prawda ze rozwiazanie drozsze i bardziej skomplikowane. chyba ze jeszcze nie pasek zebaty a np. wieloklinowy jak w samochodach (nie wiem jaka jest popularna nazwa) latwo sie zgina a kolka moglby wykonac praktycznie kazdy tokarz chyba ze bedzie taniej kupic.

ja jeszcze nie widzialem lewych wiertel, ale moze malo widzialem.
pasek zebacy i rolki posrednie to chyba najlepszy pomysl, lub jesli mialbyc kilka par kozl zebatych katowych (stozkowych np. od szlifierki katowej) to mozna napedzac walkiem wszystkie wrzeciona.

czy ukald wrzecion musi byc w linii czy moglby byc po okregu, wowczas moglbys zastosowac kolo napedowe centralne i reszta to kola planetarne (mysle o przekladni zebatej)