to przynajmniej nie trzeba sie martwic ze ktos podprowadzi taki kluczyk, chyba ze na zlom

w calosci czy podzespoly?

dla tych co ogladneli same obrazki
silnik w wersji 14 cylindrow
ma moc do 109 000 koni mech przy 102 obr/min. wazy 2300 ton a sam wal korbowy wazy 300 ton.
sprawnosc ciepla ok. 50% co jest duzo w porownaniu do malych silnikow lotniczych gdzie sprawnosc jest 25-30%
zuzycie paliwa 6275 l/godz.
zeby bylo ciekawiej to jest dwusuw.

p.s.
moznaby zbudowac np. jedno albo dwu cylinrowki i polaczyc razem. wieksza masa pare tysiecy ton ale mozna by zrobic na mniejszych maszynach, poza tym laczenie modulowe zapewnialoby wiekasza elastycznosc wykozystania.

nie jest to co prawda modelarstwo, ale niestety na stronie brakuje czegos na temat ciekawostek technicznych.
http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/