Powód stosowania tych łożysk to taki że mam takie na stanie i akurat pasują co do projektu.
ścianka pomiędzy łożyskami na 26 mm

Koła zamówiłem w innym sklepie. Na stronie sponsora pewnie są otwory pilotażowe.

Odnośnie łożysk ja mam śrubę tylko w osi Z. Reszta to listwy zębate szlifowane. Łożyska dla osi Z to łożysko skośne dwurzędowe (ja daję dwa od strony silniczka + 1 jako podtrzymanie).

Nie rozumiem tego zdania:

ale śruba jak i oprawa łożysk muszą być wytoczone pod łożysko lecz sówliwie żeby można był skasować luz ??

Staczasz tylko śrubę (łożysko zostaw w spokoju). Rdzeń śruby 16x4 ma fi 10.1 czyli toczysz to 10 i dobierasz łożysko pod taki rozmiar. Ile to stoczenia? 2*długość łożyska + grubość ścianki + długość nakrętki metrycznej + koło pasowe.

Rozumie, a więc tak.
Między łożyskami musi być jakaś ścianka która będzie stała. Dajesz jedno łożysko od strony śruby, a drugie po drugiej stronie ścianki. Śrubę trapezową toczysz na odpowiedni wymiar (pod łożyska) i zaraz za nimi schodzisz na wymiar taki by można zrobić gwint metryczny (nakrętka metryczna). Po nakręceniu tej nakrętki nie ma prawa by śruba się przesunęła nakrętka będzie się kręcić z łożyskiem i jednocześnie dociskać go tak, by śruba nie miała miejsca do ruszenia się.

Mam nadzieję że to w miarę jasno napisałem

Nie wiem jak w tokarce ale do frezarki ja daję koła pasowe HTD 5M szer. 15 mm.
Koła:
mniejsze: 15 z
większe: 60 z

Przekładnia 1:4.

Jeśli chodzi o kasowanie luzu to chodzi Ci o luz śruby w łożysku? Można by na siłę wcisnąć śrubę w łożysko.