Jeśli zamierzasz robić napęd na śrubach trapezowych to zacznij od 16x4. Jeśli nie wiesz dlaczego zobacz na kartę informacyjną. Dokładność gwintu na 300mm dla śrub poniżej 16x4 tzn 14x4 wynosi 300um czyli 0.3mm/300mm! To już dość duży błąd jak chcemy coś dokładniej wyciąć. Śruby od 16x4 wzwyż mają już 50um/300mm czyli 0.05mm/300mm długości. To już przy amatorskiej konstrukcji da się przeżyć, a już przy mniejszych detalach nie będzie widoczne.
Jeśli kulowe to już 16-ki. Zawsze mniej podatne na drgania i rezonanse.
Co do wyżarzania to jak dobrze przemyślisz konstrukcje i zrobisz elementy skręcane aby konstrukcja nie była zespawanym monolitem to może i obędziesz się bez wyżarzania. Dobrze obij po spawaniu młotkiem to największe naprężenia się rozejdą. Resztę wyprowadzisz na podkładkach.
Oczywiście dobre tzn. profesjonalne wyżarzanie jest najlepsze. Ja powiem cicho, że sobie sam wyżarzyłem konstrukcje robiąc na działce palenisko tak aby od dołu dostawało się powietrze. Całość zasypałem węglem i miałem i jak się rozbuchało to mogłem się dotknąć do elementu dopiero po 24h. Nie wiem na ile ten mój sposób się sprawdzi ale póki co zaoszczędziłem trochę grosza. Miałem też elementy spawane ale konstrukcja będzie z tychże elementów skręcana więc gabarytowo zajmowały w palenisku o wiele mniej miejsca niż konstrukcja, która byłaby monolitem. Takie zespawane klocki o wiele łatwiej obrobić na mniejszych maszynach co też ma znaczenie gdy zlecamy komuś robotę albo gdy (tak jak w moim przypadku) mamy frezarkę, która nie łyknie fizycznie dużych gabarytów.
Grunt to przemyśleć wszystkie etapy tzn co robisz sam, co zlecasz, gdzie masz odpowiedni zakład i za ile zrobią Ci robotę. Nic nie zostawiaj przypadkowi bo to kosztuje - uwierz na słowo