Skomplikowane to to nie jest.. Ale jak na wrzeciono moze byc.. Komory na smar sa, a i labiryntow tam widac sporo wiec musi wystarczyc. Jezeli musi to pracowac na wysokich obrotach, to simeringi by tylko to wszystko grzaly. Widac tez pierscienie dystansowe co umozliwia regulacje napiecia wstepnego ( mimo, ze nowoczesne lozyska wrzecionowe kupuje sie juz z ustalonym napieciem). Jest to szczegolnie istotne przy ewentualnej naprawie, bo jak sie to wszystko troche zuzyje to mozna sobie "poprawic" sztywnosc wrzeciona szlifujac te pierscionki.

Jedyne co to zastosowanie tego do tokarki jest troche ryzykowne.. Lozyska skosne nie sprawdzaja sie za bardzo przy wcinaniu kanalkow, tzn przy znacznych silach promieniowych.

Mozna by sie pokusic o zastosowanie trzeciego lozyska skosnego dla zwiekszenia przenoszenia sily poosiowej. Ale najlepszym moim zdaniem rozwiazaniem na przedni wezel jest pakiet 2+1. tzn. 2 lozyska oporowe-skosne + 1 Lozyko waleczkowe stozkowe dla lepszego przenoszenia sil promieniowych. Ale to raczej do wiekszej maszyny... Do malej tokarki ( powiedzmy o srednicy toczenia max 300mm) to co widac na rysunku bedzie w sam raz.

pozdro