....AND FULL OF ZASADZKAS....

Wszyscy wiemy, ze czasem zdarzaja sie dziwne przypadki. Jak cos raz dziala, a raz nie, to droga do sukcesu prowadzi przez dokladne odpytanie operatorow maszyny. Czasami jest tak, ze przyczyna problemu znajduje sie zupelnie gdzie indziej niz wskazuja na to objawy.
Oczywiscie jak po pol roku wychodzi, ze przyczyną jest cienki kabelek lub nielaczacy styk przekaznika to wszyscy niewtajemniczeni mowia " kurcze to tylko taka banalna przyczyna. czemu nikt na to nie wpadl?".
Ostatnio mialem b. podobny przypadek. Maszyna Hammerle. CNC. Od dawna dzieje sie tak, ze co jakies 40-50 a czasem, co kilka giec nie mozna zejsc suwakiem..... A w szafie Sterownik PLC i dziesiatki roznych stycznikow pieciokrotnie zmienianych i przekladanych ( kazdy z innej "parafii"). Szukaj tatka latka.
Na koncu okazalo sie, ze w ukladzie hydraulicznym jest czujnik, ktory kontroluje pozycje zaworu hydraulicznego. Zawor sie po prostu zacinal. No to dawaj, za schemat hydrauliczny, a tam w kółku zaznaczony ten wlasnie zawor . Tzn. , ze ktos kiedys juz to znalazl, ale niestety brakowalo ostatniego kroku, czyli demontazu zaworu .

To nie jest tak do konca..... Sruby, przekladnia katowa i zawory zalewowe to nie jest tak. W takiej maszynie jak Kolega opisuje ( takich sie juz od dawna nie produkuje) silnik, przekladnia, walki i nakretki na tlokach sluza do ustawienia mechanicznych zderzakow w cylindrach, po to, zeby ustalic glebokosc zejscia suwaka. Takie ograniczenie mechaniczne ( stosowane w wielu maszynach z "tamtych lat") zapewnia ze suwak schodzi zawsze na ta sama glebokosc. Nie ma to natomiast nic wspolnego z regulacja wyhamowania suwaka z duzej na mala predkosc. Do tego sluzy zwykla krzywka ( zabezpieczona kluczykiem) i wylacznik drogowy. Zatem moment przejscia szybko-wolno ( tzw MP - Mute Point) ustalamy krzywka, a mechanicznymi zderzakami w cylindrach punkt koncowy zejscia suwaka ( tzw B.D.P Bottom Death Point).
Oczywiscie teraz praktycznie stosuje sie linialy pomiarowe i serwozawory co umozliwia jednoczesnie nadzor nad rownolegloscia zejscia suwaka jak i nad glebokoscia zejscia.

cnccad pisze:LVD ... hm ... serwisowałem ich krawędziarki. Urządzenia posiadały trochę jak dla mnie dziwne rozwiązania , ale w sumie sensowne.

Jakie dziwne rozwiazania Kolega ma na myśli?

pop9 pisze:Mnie nie interesuje to co jest na stronie czy kity które wciska handlowiec, napisz swoją opinie jako użytkownika, co jest na + a co na -, jak wygląda serwis no i najlepiej jak masz możliwość porównać z innymi markami.

Ja jestem z LVD wiec moja opinia moze byc nieobiektywna . Dlatego najlepiej odwiedzic maszyne u klienta i zobaczyc w praktyce

pop9 pisze: Swoja drogą kolego gelo: Coś więcej napisz o LVD.

Niechciabym przepisywac tego co jest na stronie ,ktora podalem. Powiem tylko, ze w LVD mozna znalezc cos dla siebie, tzn. jest b. fajny kompaktowy laser ORION ( pole pracy 3000x1500) ale jest tez kombajn jak Axel czy Impuls. Wszystkie maj zrodla i sterowanie FANUC. Prosze zajzec na strone www.lvd.pl - tam sa wszelkie dane techniczne i zdjecia. Tych laserow jest juz sporo w Polsce i nie ma problemu umowic sie z handlowcem na prezentacje u klienta.

*************************************************************

www.lvd.pl

*************************************************************