Chodzi o taki mały problem, źle wpasowane tuleje na wałach w prowadnicy . Zasadnicza procedura przy normalnie pracującej prowadnicy to smarowanie wałów olejem. W przypadku za ciasnych tulei sam olej nie pomagał. Pomogło smarowanie smarem.
Czy jest jakieś przeciwwskazanie do stosowania smaru i oleju na wałach jednocześnie????
Czy ktoś, spotkał się z lekturą na ten temat, lub nauczaniem w szkole lub na uczelni?
Szukam tez jakiejś strony w języku angielskim na ten temat
Dziekuje