Czy mówimy o tym samym tworzywie?
robert
Znaleziono 4 wyniki
Wróć do „Prostowanie elementów z PP po frezowaniu”
- 10 kwie 2018, 09:31
- Forum: Obróbka tworzyw sztucznych
- Temat: Prostowanie elementów z PP po frezowaniu
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 2162
- 09 kwie 2018, 22:31
- Forum: Obróbka tworzyw sztucznych
- Temat: Prostowanie elementów z PP po frezowaniu
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 2162
Re: Prostowanie elementów z PP po frezowaniu
Tworzywa sztuczne są bardzo dobrym przewodnikiem ciepła - a pp jest wręcz ideałem. I przy obróbce powinny się nie nagrzewać. Dlatego stosuje się takie "warunki obróbki" aby temperatura był jak najniższa.
Chciałbym zobaczyć które z tworzyw jest odporne na wysoką temperaturę??? Daj przykład!
robert
Chciałbym zobaczyć które z tworzyw jest odporne na wysoką temperaturę??? Daj przykład!
robert
- 09 kwie 2018, 20:17
- Forum: Obróbka tworzyw sztucznych
- Temat: Prostowanie elementów z PP po frezowaniu
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 2162
- 09 kwie 2018, 09:41
- Forum: Obróbka tworzyw sztucznych
- Temat: Prostowanie elementów z PP po frezowaniu
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 2162
Re: Prostowanie elementów z PP po frezowaniu
Witam
Z racji tego, że zajmowałem się tzw. spawaniem pp oraz jego kształtowaniem to napisze to tak:
PP nie znosi wysokich temperatur - bo jest bardzo dobrym przewodnikiem ciepła. Więc frez nie powinien się podgrzewać pracą w materiale i dlatego posuw nie powinien być zbyt szybki. Do tego i materiał i narzędzie powinno być chłodzone. Ja próbowałem chłodzić powietrzem - zimnym powietrzem z rurki to się chyba nazywa vertuniego czy jakoś tak. Chodzi o to, że przewód z powietrzem podłączony do tego ustrojstwa rozdzielał się na ciepłe i zimne powietrze. Niestety efekt był taki że wszystko na końcu się powyginało. Dlatego zmieniłem na chłodzenie wodne. Ale do pojemnika z wodą włożyłem zamrożone wkłady z lodówek turystycznych. I to rozwiązanie u mnie zdało egzamin - element po frezowaniu wyszedł zgodnie z projektem a przede wszystkim nie wyginał się.
Faktem jest to, że ludzie którzy zajmują się zawodowo klejeniem-spawaniem tworzyw sztucznych od samochodów po obróbce "hartują" pp schłodzoną wodą. Polega to na tym, że tworzywo zostaje podgrzane i uformowane a potem "zanurzone" w zimnej wodzie. Wtedy "zapamiętuje" dany kształt
I tu mała uwaga. Kilka lat temu na rynku pojawiło się chińskie pp. Niestety ten rodzaj pp jest bardzo ciężko pokleić/pospawać a odkształca się w 100%. Z tego co mi tłumaczono jest to efektem zabrudzenia tego tworzywa.
robert
Z racji tego, że zajmowałem się tzw. spawaniem pp oraz jego kształtowaniem to napisze to tak:
PP nie znosi wysokich temperatur - bo jest bardzo dobrym przewodnikiem ciepła. Więc frez nie powinien się podgrzewać pracą w materiale i dlatego posuw nie powinien być zbyt szybki. Do tego i materiał i narzędzie powinno być chłodzone. Ja próbowałem chłodzić powietrzem - zimnym powietrzem z rurki to się chyba nazywa vertuniego czy jakoś tak. Chodzi o to, że przewód z powietrzem podłączony do tego ustrojstwa rozdzielał się na ciepłe i zimne powietrze. Niestety efekt był taki że wszystko na końcu się powyginało. Dlatego zmieniłem na chłodzenie wodne. Ale do pojemnika z wodą włożyłem zamrożone wkłady z lodówek turystycznych. I to rozwiązanie u mnie zdało egzamin - element po frezowaniu wyszedł zgodnie z projektem a przede wszystkim nie wyginał się.
Faktem jest to, że ludzie którzy zajmują się zawodowo klejeniem-spawaniem tworzyw sztucznych od samochodów po obróbce "hartują" pp schłodzoną wodą. Polega to na tym, że tworzywo zostaje podgrzane i uformowane a potem "zanurzone" w zimnej wodzie. Wtedy "zapamiętuje" dany kształt
I tu mała uwaga. Kilka lat temu na rynku pojawiło się chińskie pp. Niestety ten rodzaj pp jest bardzo ciężko pokleić/pospawać a odkształca się w 100%. Z tego co mi tłumaczono jest to efektem zabrudzenia tego tworzywa.
robert
