Znaleziono 2 wyniki

autor: Emergency_Stop
25 wrz 2009, 23:55
Forum: Wycinarka Laserowa / Grawerka Laserowa / Lasery
Temat: mazak hypergear 510
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 4581

EIA/ISO error pojawia się również w momencie gdy w nazwie programu lub detalu znajdzie się nawias, polski znak lub przecinek zamiast kropki. Czasem nazwa programu jest w porządku ale gdzieś w kodzie wrzucona jest nazwa ciętego detalu z niepożądanym znakiem.

pozdrawiam
autor: Emergency_Stop
10 sie 2009, 16:41
Forum: Wycinarka Laserowa / Grawerka Laserowa / Lasery
Temat: mazak hypergear 510
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 4581

Re: mazak hypergear 510

Poczwi pisze:Witam
Mam problem z tą maszyną chodzi o to że Jak zrobię sobię coś w sicamie to maszyna nie ma z tym problemu.. ale jak zrobię to w autocadzie i przekonwertuje to do sicama to na maszynie nie mam tego co chce....
Pozdrawiam
Cześć.

Zbyt lakonicznie opisałeś problem ponieważ błąd może występować na wielu etapach przygotowywania gotowego kodu CNC czyli:

1. Moduł Geometria w programie Sicam. Tutaj importujesz plik dxf lub dwg (kwestia licencji), po czym zamykasz profile. Pamiętaj o częstym odświeżaniu ekranu po zamknięciu profili aby uniknąć pomyłek. Jeśli na rysunku będzie błąd to pogrubiona linia po odświeżeniu ekranu zniknie. Jeśli już się z tym uporasz to tak jak w normalnym trybie, przypisujesz maszynę i materiał po czym korzystasz z tabeli kolorów aby przyporządkować odpowiednie (teoretycznie) prędkości cięcia dla określonych otworów.

2. Kolejnym krokiem jest już sam Sicam. Jeśli po załadowaniu IKONY dzieją się jakieś cuda, to wracasz do geometrii i szukasz dalej błędu na rysunku. Gdy wszystko wygląda w porządku to można przejść do przypisywania technologii (rodzaju i kolejności cięcia). Po wykonaniu technologii pozostaje postprocesor i mamy gotowy plik.

Nie ma mowy o "olaniu" niedociągniętego odcinka, ma być na tip top... wtedy Geometria poprawnie zapisze ikonę. Korzystaj również z opcji odnajdywania nakładających się linii. Może tutaj jest problem?

pozdro

Wróć do „mazak hypergear 510”