Cała sprawa polega na tym, że jak się ustawi np. blachę gr. 2mm z odstępem np. ok 1mm i zacznie spawać to w przypadku stali po obu stronach zacznie się tworzyć kropla i spływać w dół co doprowadzi do ich połączenia. W przypadku aluminium będzie zupełnie inaczej nawet jak się oba brzegi zaczną topić w tym samym momencie (co wcale nie jest takie oczywiste bo łuk lubi błądzić po aluminium szczególnie słabo oczyszczonym) to każda kropla pójdzie w swoją stronę i powstanie dziura. Aluminium ma duże napięcie powierzchniowe i te przeklętą warstwą tlenków czasem mogą się kuleczki na chwilę spotkać ale się nie połączą bo dzieli je właśnie tlenek.

Spawarkę TIG AC/DC to najsłuszniejsze rozwiązanie do odpowiedzialnych spawów a jedyne do aluminium (pomijam MIG do spawania alu na metry). Polecam Kemppi Mastertig 2300 ac dc, mam używam jestem bardzo zadowolony.

Ciężko nazwać spawanie ram rowerowych hobby szczególnie aluminiowych.

Spawanie aluminiowych ram rowerowych to jest naprawdę wyzwanie. Samo spawanie rur czarnych metodą TIG jest niełatwe. Sporo godzin do ćwiczenia i sporo wiedzy do zdobycia.
Głównie co polecam zapamiętać to że nie da się nadrobić braków w przygotowaniu rur do spawania. Minimalna szczelina pomiędzy elementami może skutecznie zrujnować spaw.

Proponuję od razu zainteresować się porządnym przygotowaniem rur najlepiej tak żeby po ich złożeniu nie było żadnych szczelin, na styk na całej lini styku.

Nie chcę zniechęcać tylko uświadomić długą drogę i spore koszty choć jak ktoś sobie motocykl kupuje za 20 000 PLN i jest to jego hobby to w zasadzie porównywalne.

Ciekawi mnie aspekt ekonomiczny takiego przedsięwzięcia, chyba że chodzi o budowę bardzo nietypowych ram.

Pewnym gratisem może być przy posiadaniu umiejętności spawania aluminium naprawa rurek do klimy i misek olejowych. Można sobie na tym trochę dorobić do hobby tylko trzeba to robić naprawdę dobrze i sprawnie. Z tym że spawanie aluminium które nasiąknęło olejem to też jest sztuka.

Jeszcze parę pytani. Czy interesował się kolega zakupem odpowiedniego materiału do budowy ram ? Ja troszkę w temacie siedzę i powiem że nie jest łatwo kupić coś innego niż okrągłą rurę z materiału serii 6000, marzeniem jest seria 7000 i to najlepiej takie które ulega starzeniu w temperaturze pokojowej w ok tydzień - dwa tygodnie.
Kto będzie wykonywał główkę ramy i rurę korbowodu (dobrze byłoby mieć specjalne rozwiertaki-pogłębiacze żeby po spawaniu to wszystko obrobić na wymiar i prosto)? Pozostają jeszcze haki i gięcie rur. W zasadzie da się zespawać rower z prostych rur ale tylny trójkąt pasuję jednak z giętych a gięcie rur cienkościennych aluminiowych też jest wyzwaniem (chodzi jeszcze o estetykę).