Czy ktoś się spotkał z takim przypadkiem że we fragmencie gdzie jest pęknięcie materiał jest nienaprawialny, nie spawalny?
Mam kolektor wydechowy pęknięty i w miejscu pęknięcia materiał w zasadzie bardziej przypomina ceramikę niż żeliwo. W innym miejscu daje się coś pospawać ale samo pęknięcie nie. Miałem coś podobnego ze stali już na tłumikach końcowych na pęknięciu materiał tak kruchy że udeżając młotkiem pękał zamiast się odkształcić. Próba spawania powodowała pojawienie się pęknięć na gorąco w SWC. Co ciekawe kolektor ze stali nierdzewnej i kilka centymetrów dalej był fabrycznie spawany.

Jakieś doświadczenia pomysły?

Dodam że żeliwo spawam od lat i w znakomitej większości przypadków nie ma problemów i wszystko działa nawet pęknięte kolektory.