Witam
Miałeś 3 milimetry ukosowania jak prąd był w górnej granicy elektrody to ja bym celował gdzieś na 4 do 5 mm wtopienia przez blachę
Jechałeś na raz w poziomie to faktycznie może być ok , jeśli jednak jechałeś na dwa razy to może być problem jeśli nie usuwałeś szlaki szlifierką do czysta
Jak by nie było weź to oczyść w miejscach podpaleń - usuń szlakę i napawaj bo się będą wszyscy śmiali gdzie się z tym nie pojawisz , może nie w oczy ale jednak
Pozdrawiam

Witam
W jakiej pozycji to spawałeś w poziomie czy w pionie , wygląda jak byś miał z 30 amper za dużo na elektrodzie 3,2
masz jakąś pewność że spoiny nie rzuciły ci tych blach z prostopadłości
Bo u nas w stoczni jak przychodzą młodzi spawacze i łoją spoiny na wiązarach to z 90 stopni robią 75
Młodzi przyszli po szkółce przyłoili z jednej strony na raz po długości 2000 i kowal miał zajęcie na cały dzień ...
20 mm blachę połamali gdzie po montażu były spoiny szczepne co 300 mm długości spoin 70 mm
z ciekawości czasem wykorzystuje się ściąganie spoin by coś gdzieś doszło na swoje miejsce .
A jak traserzy przychodzą "zniwelować blok " - fragment statku ustawić w 3 płaszczyznach do reszty kadłuba to z góry zakładają że spoina w około kadłuba ściągnie blok o jakieś 5 do 9 mm przy wolno stojącej masie rzędu 30 do 50 ton
Także nie tak łatwo coś dobrze pospawać
Pozdrawiam

Witam
Ładnie ładnie prace do przodu
Małe ale - dawno tą osłonę na szlifierkę zgubiłeś
Pozdrawiam