Poslalem Ci na poczte kilka rysunkow .

Dzięki
Punkcik dodany
Pozdrawiam

Dziękuję za pomoc oczywiście kliknąłem pomógł.
Przez noc przemyślałem sprawę i doszedłem do tego samego wniosku - przekładnia pasowa i oddzielne wrzeciono.
Jednak jako że chcę mieć "precyzyjne" wrzeciono sam chcę go zaprojektować bazując na najlepszych konstrukcjach i zlecić wykonanie podzespołów w jakimś zakładzie - czy znacie zakład który będzie w stanie wykonać otwory i wałki w klasie IT 3~4. I nie weźmie za to więcej jak 1kzł.
Jeszcze jedno czy ma ktoś dostęp do rysunków mocowania stożka z automatyczną wymianą?
Pozdrawiam

Leoo pisze:Czym Kolega zamierza sterować silniczek?

No to może być problem bo profesjonalne sterowanie leży poza moim zasięgiem.
Najchętniej zastosował bym sterownik Kolegi PiotrJub z końcówką mocy na dwóch takich tranzystorzach:
http://www.allegro.pl/item256611234_3xi ... _200a.html
ale wiem że to nie takie proste.
Może uda mi się upolować na e-bay jakieś sterowanie do tego. Mam na to czas do przyszłych wakacji.
Pozdrawiam

Witam
Posiadam taki silnik:
http://www.allegro.pl/item254390961_ser ... edaz_.html
Chciałbym zrobić z niego dobre wrzeciono na łożyskach skośnych kulkowych o średnicy wewnętrznej łożyska 45mm.
Chciałbym zrobić mocowanie na stożek ale nie wiem który wybrać. Jak ktoś ma jakieś rysunki wrzecion ze sposobem mocowania stożków to byłbym bardzo wdzięczny za udostępnienie.
Teraz pytanie czy ten silnik który ma maksymalne obroty 2000/min wytrzyma 6000obr/min w sumie to wirnik składa sie z magnesów czy to się nie rozleci?
Jeśli się okaże że znaczne podniesienie obrotów będzie niemożliwe to zadowolę się potężnym momentem 50Nm przy niskich obrotach.
Proszę o opinie na temat tego projektu.
Pozdrawiam