Zaopatrz się w wiertarkę akumulatorową z jakąkolwiek regulacją obrotów, jeśli to Aluminium, to może nawet wystarczy ci taka szlifierka modelarska ("dremelka" potocznie mówiąc) nawet chińczyk.
Na allegro są całe takie pudełka "mini szlifierka" "multiszlifierka" z 200 końcówkami itp. Sam kupiłem, spaliła sie po dwóch dniach, reklamacja, przyszła nowa, jadę od paru miesięcy jakieś drobiazgi, jak się spali znowu reklamacja będzie.

Otwory przelotowe większe, większe. Mówiłem że większe - albo nawet fasolki.
Malowanie -> proszek 0,3mm "na stronę" (na każdej pomalowanej powierzchni), koledzy mówią o 0,5mm jak najbardziej tak też może być

Może spodobają ci się nitonakrętki (z taką maszynka do zaciskania - takie duże szczypce) zamiast gwintowania.

Nie projektuje się tak elementów, z kilku powodów:

1. Laserowa wycinarka (taki przemysłowy Trumpf) sama w sobie gwarantuje tylko tolerancję +/- 0,1mm ale położenie, nie wymiaru elementu

2. dodatkowo masz również normę na cięcie termiczne - tu fajny pdf:
http://www.wandtke.pl/wp-content/upload ... -Grupa.pdf

3. dodatkowo masz normę na odchyłki wymiarowe (średnio-dokładna "m" i zgrubna "c" na inne nie licz):


4. z doświadczenia powiem że małe otwory a blachach dodatkowo podlegają przegrzaniu (nawet na zredukowanych parametrach) i nie trzymają wymiaru (czasem także kształtu), nie mówię już o zahartowaniu (ale to dotyczy stali prędzej niż aluminium), no i aluminium lubi złapać grat.


Jeżeli nie projektujesz promu kosmicznego to sobie odpuść te tolerancje, bo albo zleceniobiorca nie przyjmie twojego zlecenia albo nie przyjmie twojej reklamacji. Poza tym jesteś w stanie zmierzyć otwór fi2,5 dokładnie? suwmiarką czy średnicówką? może ramieniem pomiarowym? To niespecjalnie będzie miało kształt okręgu

Załóż gabaryty +/- 0,2mm , otwory punktuj, potem rozwierć i nagwintuj samodzielnie. Chcesz mieć wycentrowane współgrające otwory - pogzymkuj je (gzymek to ta faza 90stopni w otworze żeby taka śrubka z łbem stożkowym weszła), a jak nie to luz co najmniej pół milimetra na średnicy na przelot.

Notabene przerabiałem M3 w alu #2mm i było kiepsko - założyłem materiał #4mm.
Aluminium rzuć do lekkiego piaskowania i anodowania na jakiś kolor zamiast malować bo musiałbyś w projekcie uwzględnić grubość farby

Laser nie tnie po ścieżkach z pliku CAD (chyba że go tak ustawisz lub narysujesz celowo niezamknięty kształt - "otwarty kontur"), dobre programy CAM domyślnie stosują offset (korektę toru) w zależności od zdefiniowanej (zbadanej przez producenta) szerokości szczeliny cięcia.