Pożyjesz uwidzisz , narazie sie tym nie przejmuj.
Ustawione masz zabezpieczenie tj H30 moc wrzeciona??
Zmień sobie nośną H39 na np. 12 khz lub 18 khz chodzi o to aby wrzeciono na słuch było najbardziej "przyjemne"

No to wszystko jasne. Masz 24 000 obr więc czestotliwość powinna być 400 Hz. W tym ustawieniu silnik dostawał nieżle w dupę i ciekawe czy uzwojenie to wytrzymało.

co to jest F22

A gdzie wtym spisie jest napięcie?
Masz na pewno ustawione 220V ?

Moc jest niewielka i dla tych częstotliwości nie potrzeba kabla ekranowanego,ale nie zaszkodzi. Silniki 3 fazowe wymagają 4 żył. Fakt, do niczego ta 4 żyła jest niepotrzebna, ale przepisy.

autoroutimg - działa dobrze ale dla silników standardowych 50 Hz. Nie zdarzyło mi się aby autorouting prawidłowo ustawił parametry dla wrzecion powyżej 200Hz.
Praca wektorowa tylko do 300 Hz z reguły dla wszystkich falowników.
Ilość biegunów jest ważne aby wrzeciono kręciło się z zadaną prędkością bo np. ustawiając ilość biegunów na 4 predkość będzie o połowę mniejsza z tym że większość falowników domyślnie jest ustawiona na 2 polowe (zabezpiecza przed przekręceniem silnika)

Proponuję przywrócić ustawienia fabryczne, a następnie zaprogramować od nowa tylko
napiecie 200V
częstotliwość rozruchu na np. 50 Hz
częstotliwość max
częstotliwość znamionową
max prąd silnika i
na takich ustwieniach silnik powinien ruszyc bez problemu. Potem mozna zacząć ustawiać szczególy.
Za kazdym razem po przeprogramowaniu falownika należy falownik odłaczyć od zasilania na ok 30 sekund i ponownie włączyć -ważne