olo_3 pisze:uwierz mi ze nie wiesz co piszesz. jak kiedyś zastosujesz nub15 to się dowiesz jaka jest roznica.

Nie będę tutaj polemizował ale w swojej praktyce używałem smarów min takich firm jak SKF, KLUBER, LUBCON, ARCANOL, ESSO i wiem że najlepszy efekt daje stosowanie smarów polecanych przez producentów łożysk stosownie do aplikacji a każdy zrobi jak chce.

Łt 43 to bardzo przyzwoity smar do zastosowań uniwersalnych i w łożyskach liniowych sprawdzi się dokonale. Ale dla idealistów z zasobną kieszenią to z reguły za mało i lubią sobie życie utrudniać. Producenci łożysk zawsze podawają w swoich katalogach szczegółowe warunki pracy, zabudowy,smarowania itd. i z całym szacunkiem dla teoretyków i praktyków z tego forum podawają tam najbardziej wiarygodne wiadomości poparte badaniami laboratoryjnymi i bynajmniej ja w swojej praktyce zawsze korzystałem z danych katologowych. I tak np. smar za duże pieniądze do łożysk wysokoobrotowych wcale nie jest lepszy do łożysk liniowych a trwałość takiego smaru jest dwukrotnie mniejsza niż wspomniany tutaj LT 43.

ALZ pisze:Smar do łożysk wysokoobrotowych nie jest chyba dobrym pomysłem. Pomijając cenę takich smarów nie nadają się do łożysk które mają podwyższone naciski w stanie spoczynku i małej prędkości. Raczej polecane do łożysk liniowych są smary które są przystosowane do małych prędkości z dużymi naciskami.

Polecam smar Arcanol MULTITOP.

Smar do łożysk wysokoobrotowych nie jest chyba dobrym pomysłem. Pomijając cenę takich smarów nie nadają się do łożysk które mają podwyższone naciski w stanie spoczynku i małej prędkości. Raczej polecane do łożysk liniowych są smary które są przystosowane do małych prędkości z dużymi naciskami.

Widzę że na temat smarowania jest mnóstwo domysłów i gdybania, należy więc oprzeć się na doświadczeniu producentów i zastosować się do ich zaleceń. W związku z tym że łożyska liniowe nie wymagają zastosowania szczególnego smaru więc można stosować łatwo dostępne popularne smary np. SKF(smar ŁT-45 nie jest dobrym pomysłem bo jest wiele lepszych).
http://www.skf.com/files/344150.pdf
http://www.mapro.skf.com/mp3000pl.htm

Smar do łożysk liniowych to poprostu zwykły smar do łożysk tocznych. Łożyska te nie pracują w ekstremalnych warunkach więc zwykły smar o podwyższonej odporności na starzenie w zupełności wystarcza.