Ciekawe czym mierzyłeś bicie 0,005 ????
Jeśli mozesz cos takiego pomierzyć to pomierz sobie dokładność toczenia starego łożyska.

A kolega nie boi się jeździć na takim szajsie?

Czemu zakładasz że musi być nawiercany (wyważany) ten wirnik?
Pakiet był zalewany, a następnie złożony na wał i w takiej formie był obrobiony powierzchniowo. Zakładając że odlew był bez wad to taki pakiet powinien być bez zarzutu. Ilość dziur powierconych na wałach nie zawsze odzwierciedla dokładność. Ta sama zasada jest np. przy oponach - dobrej firmy w zasadzie nie trzeba wyważać, a badziewie potrzebuje mnóstwo odważników.

Małe prawdopodobieństwo by wirnik miał tak duże niewyważenie( zakładam że nie ma zadnych uszkodzeń) że przy 2800 obr ma wibracje. Jak będziesz miał rozebrany silnik to sprawdź czy wał jest prosty . Tak w ogóle to jak duże te wibracje są? Może silnik postawiłeś na kafelkach i Ci wibruje?
Wyważanie z cennikiem oficjalnym się nie opłaca, lepiej kupić nowy.

Kurcze, przecież takie łożysko to koszt ok 15 zł i z zasady powinno się je wymienić co jakiś czas.

Raczej stawiam na zyżyte łożyka i ich obsady.