Dobrze kombinujesz, ale wodę zastąp np. chłodziwem na glikolu ( uwaga!!!chłodziwa samochodowe się nie nadają)bo kanały chłodzace we wrzecionie mają przekrój ok 2,5mm i zaniosą się kamieniem a w konsekwencji zajechaniem wrzeciona i 3 000zł w plecy.
Kontrolę temperatury cieczy możesz sobie podarować i skorzystaj z wewnętrznego wbudowanego w wrzeciono czujnika temperatury(koniecznie).
Wymiana narzędzia następuje w momencie podania 6 atm. bez ciśnienia uchwyt jest zamknięty a więc pobór powietrza jest symboliczny.

Jest to wrzeciono z silnikiem indukcyjnym dwupolowym, chłodzone wodą,a więc potrzebny Ci będzie odpowiedni falownik 1,5kW 1,1kHz. Wymiana narzędzia realizowana jest za pomocą sprężonego powietrza 6atm. W zależności od wykonania wrzeciona narzędzia mocowane są za pomocą specjalnych uchwytów stożkowyvh lub bezpośrednio chwytają narzędzia o średnicy uchwytu 1/8 cala. W zasadzie mając odpowiedni osprzet wrzeciono nie sprawia żadnych problemów i należy do "mercedesów" wśród wrzecion.
Z mojej praktyki wrzeciona te sprawiają najmniej problemów. Mają one wbudowany czujnik temperatury i czujnik obrotów.

Podaj typ i co Cię interesuje.