...fajnie byłoby to uwględnić polecajac takie rozwiązanie ;-D jeżeli problem leży tylko w równoległość, a prowadnice leżą w jednej płaszczyźnie można poradzić sobie w następujący sposób:
1. skręcamy całą ramę na gotowo ,
2. przykręcamy w odpowiednim miejscu jedną prowadnicę, na całym odcinku, ważne aby nie naprężać jej podczas przykręcania na boki.
3. kładziemy lużno drugą prowadnice,
4. składamy rame , przykręcamy 4 wozki.
5. przesuwamy bramę na jeden koniec,
6. nawiecamy/ trasujemy krańcowy otwór, wiercimy gwintujemy przykrecamy
7. robimy tak samo ostatni otwór ( brama ustawiona jak najblizej trasowanego otworu)
8. wracamy na poczatek z bramą i trasujemy kolejne otwory, zawsze tak aby nawiercac otwór jak najbliżej wózków od bramy ( gwarantuje to dopowienią równoległosć i odległosć pomiędzy prowadnicami).
najlepiej nawiercać wiertłem o średnicy takiej jak otwór w prowadnicy, później wiecenie i gwintowanie.
podczas całego zabiegu brama powinna się przesuwać płynnie.
osobiście kilka prowadnic tak przykrecałem i jest zadowalająco.
Ale oczywiście najlepsze efekty osiąga sie przykręcajac prowadnice wg. dokumentacji
Niemniej jednak zawsze jedna z powadnic jest ustalajaca, a druga bardziej "swobodna" która powinna ukladać się wzgledem pierwszej.
jeśli pomogłem wciśnij pomógł :d
