wymiana kół wg mnie to jest wyrzucenie pieniędzy w błoto.
Gwintuje się tylko przy obrotach w jedną stronę , drugie są tylko do wycofania, tj. koledzy piszą.

W całym układzie tokarki jest tyle elementów które moga powodować luz, że nie spotkałem jeszcze tokarki gdzie przy powrocie nie byłoby luzu Tak poprostu jest. Przekładnia zebata nie bedzie nigdy bezluzowa, a i kolega na śrubie trapezowej nigdy nie skasuje luzu do 0. Gwintowanie na tokarce powinno wyglądać tylko i wyłacznie tak :

Pozdrawiam