Tak właśniei tak zrobiłem testy w swoim silniku spalinowym do modelu rc i zadnych roznic nie było 20000 obrotow na dwutakcie, wibruje o wiele bardziej niz stara udarówka. A śrubki lubią się często odkręcać.
Po za tym są cyjanoakryle przemysłowe i tak zwana chińszczyzna o wiele gorsza. ocywiście Loctite jest specjalistą z tej dziedziny lecz nie każdy ma tak zasobny portfel lub sklep z SKF ami w pobliżu. Tak więc to metoda zastępcza, jak ktoś nie ma pod reką Lc...

A elastycznego nie widziałeś? To poszukaj!

Jak kogo nie stac na Loctite mozna na gwint sruby nalac kropele kleju cyjanopan , kropelka etc, po dokreceniu nakretki efekt podobny do loctite a cena - kropelka 1zl Loctite 60zl[/center]