Ja tez - jestem elektrykiem. Co prawda juz niepraktykujacym, ale

Tu wirnik wyglada ok, po prostu komutator iskrzy i calosc zdycha...

q

pitsa pisze: Skoro komutator iskrzy to może gdzieś jest jakieś przebicie? Na mniejszym silniku miałem coś takiego, że grzał się, miał małą moc i właśnie na komutatorze mocno iskrzyło. Gdy w końcu padł okazało się, że miał na uzwojeniu przebicia i stąd się to brało.

Tak, wiem czego objawem jest iskrzenie komutatora.

Zastanawiam sie tylko czy to ja mam pecha, czy tez wersje 5-25 padaja same z siebie.
O ile za pierwszym razem moglem przylozyc reke do przeciazenia wrzeciona
(choc w sumie nie sadze) to po przewinieciu wirnika wrzeciono przepracowalo
kilka miesiecy bez problemu, nie wysilajac sie zbytnio i znowu pada z dokladnie
takimi samymi objawami...

Jedno jest pewne - nastepne bedzie 10-30 a to po naprawie powedruje
na polke z zapasami

q

podrzeźbi pisze:Prawdopodobnie ten regulator obrotów reguluje jedynie napięcie lub ucina siunusoidę. Ze szkoły pamiętam, że silniki elektryczne zasilane zbyt niskim napięciem nie startują lub kręcą się powoli ale energia idzie w ciepło a nie w siłę elektrodynamiczną. Może to być wada konstrukcyjna. Niskie obroty to pewnie do frezowania metali i niestety regulując elektroniką wraz ze spadkiem napięcia maleje moment obrotowy tak przecież potrzebny przy skrawaniu gdzie występują duże opory.

Kupilem go wlasciwie z ciekawosci, bo 10-30 juz mialem.
No i mnie pokaralo...

Obroty stosuje raczej srednie, pierwszego to byc moze wykonczylem
sam frezujac aluminium niezbyt ostrym frezem, ale po naprawie
pracowal luksusowo w cienkim laminacie a mimo to zdycha...

Cos jest nie tak. Nastepny bedzie 10-30...

q

Mam dwa Kressy - 10-30tys.obr i 5-25tys.obr.

Ten szybszy dziala juz dlugo, wymienialem juz szczotki
i jedzie dalej bez zadnych problemow.

W wolniejszym juz drugi raz pada mi uzwojenie wirnika -
widze ze komutator iskrzy i wrzeciono zaczyna tracic moc.
Do naprawy albo na zlom...
Niestety za pierwszym razem nie chcialo mi sie czekac na
naprawe gwarancyjna tylko dalem do przewiniecia.
Popracowal kilka miesiecy i znowu to samo.

Wirniki sa podobno te same, calosc rozni sie regulatorem
obrotow chyba.

Czy ktos spotkal sie moze z podobnym problemem czy to
ja mam pecha?

q