A ja robiłem takie redukcję z miedzi, co prawda do małego modelarskiego silnika, ale materiał zdał egzamin (dodatkowo nie potrzeba było dodatkowej uszczelki pod świecę) Tulejka została wklejona na wysokotempraturowy Loctite 266(+232°C, temperatura głowicy to zazwyczaj coś około 95-120°C). Miedź ma wyższą od stali rozszerzalność cieplną, bardziej zbliżoną do aluminium, co będzie bardziej uszczelniać gwint..
Aluminium - 22.2 (m/m*K * 10-6)
Miedź - 16.5
Staliwo i Żeliwo - 10.8

oraz lepszą przewodność ciepła,
stopy aluminium - 218 W/(m · K)
miedź - 370
stal/żeliwo - 50/110