Zanim zaczniesz rozbierać, to ja bym spróbował prostszych środków - zalał porządnie ciepłą naftą i pozwolił jej rozmiękczyć ten syf starając się poruszać co się da, bo i tak będziesz musiał to zrobić (można użyć szczotki do czyszczenia balonów do przeszczotkowania na mokro z grubsza mechanizmów). Potem spuść berbeluchę i przepłucz jeszcze raz.
Być może, że jakieś delikatne sprężyny i przesuwne kółka w mechanizmach się pozapiekały, blokują i nie są w stanie prawidłowo działać, po przepłukaniu może się ruszą... Jeśli nie pomoże to trzeba rozebrać.

ufosi pisze: Czy muszę zrzucać całą skrzynkę suportu wraz z wałkiem i śrubą żeby cokolwiek sprawdzić?

Zapewne przyczyna leży w skrzynce suportowej, wybieraku. Nie musisz od razu wymontowywać śruby pociągowej i wałka pociągowego by zajrzeć do niej. Wystarczy jak po ustawieniu suportu pośrodku między końcami śruby pociągowej(jeśli się da) odkręcisz śruby mocujące płytę suportowa(która jeździ po pryzmach łoża) do skrzyni suportowej,(zapewne wtedy skrzynia nieco opadnie trzymając się na śrubie i wałku), wyciągniesz stożkowe kołki ustalające położenie obu części, i rozsuniesz je. Będziesz miał wgląd do środka skrzyni.

I być może to wystarczy do usunięcia usterki. a jeśli nie to będziesz widział co i jak.
A przy okazji wyczyść skrzynię ze starego oleju i opiłków na dnie(np naftą) i przesmaruj jaskółki półnakrętek i mechanizm zamka śruby pociągowej, po zmontowaniu w całość zalejesz nowym olejem.

Jeśli nie masz to DTR do nich znajdziesz tu http://www.tumlikovo.cz/wp-content/uplo ... I40-50.zip