pavyan pisze:i energii do ich ładowania - bo wiatraki i solary nie wystarczą.

jestem ciekaw ile kWh zużywa naładowanie takiego czegoś - hulajnogi..

2400 km elektrykiem i spalinówką
Zgodnie z krążącym w internecie zdjęciem w teście brało udział Volvo XC60 B5 (uproszczona hybryda) z silnikiem Diesla oraz elektryczny Jaguar I-Pace. Volvo wymagało trzykrotnego tankowania na łącznie 156 litrów. Paliwo kosztowało 2 034 koron, równowartość 871,6 złotych, co daje 5,59 zł za litr oleju napędowego
. Jaguar I-Pace zużył łącznie 672 kWh energii za 5 571 koron, czyli równowartość 2 387,2 złotego. Daje to 3,55 złotego za 1 kWh. Wynik Jaguara I-Pace jest bezapelacyjnie gorszy niż spalinowego Volvo.

kamar pisze:Hulajnoga jest, a punkt się nie zmienił
Za to pełne zadowolenie , śmigam do firmy i z powrotem po trawie aż miło.

Daniu pisze:A prąd w tych przyłączach to skąd weźmiesz? Nie wiem czy pamiętasz, ale Ok dwa lata temu groził nam blackout bo elektrownie nie wyrabiały. Do tego doszła susza i niski stan rzek. Linie przesyłowe tez maja swoją przepustowość...
Aaa zapomniałem, przecież w Ostrołęce będzie super elektrownia... aha i atomowe..

kamar pisze: I klepania tego samego modelu przez dziesięciolecia.... I wchodzimy zaś do tej samej rzeki tylko niedoboru już nie ma

IMPULS3 pisze:Tu kolejne dosć śmiałe ruchy tym razem z Vosco 106 i oby się udało choć troszkę rzucić na rynej krajowej produkcji.

S106EV ma mieć akumulatory o pojemności 31,5 kWh, co powinno dać około 200 km zasięgu.
... już trwają prace nad zwiększeniem zasięgu do 250 km...