Tę fasolkę można tak ustawic aby luz był jak najmniejszy i to wystarczy. Jeśli wciskasz czerwony przycisk a nie świeci się jedna z zielonych diod to pewnie jest uszkodzony stycznik zasilający karty. moje pytanie z prądem brzmi - czy w czasie kiedy występuje alarm 22 to czy w tym momencie nie zaświeca się czerwony alarm karcie X? Może się zaświecic tylko na chwilę, ale trzeba to wyłapac. Jeszcze jedno zamień kartę Vickers X na Y tak na próbę - jeśli błąd osi przeniesie się na Y to masz walnięta kartę. Pozdrawiam

Błąd 22 do 25 to alarmy mówiące o tym, że maszyna jest w innym miejscu, niż powinna byc. Sprawdzic trzeba czy sprzęgiełko enkoder silnik jest prawidłowo skręcone. Może byc walnięty encoder lub karta analogowa(wątpliwe). Prawdopodobnie wszystko dzieje się tylko na jednej osi. Ogólnie, jeśli występują błędy osi to trzeba sprawdzic czy na samym Vickersie (serwonapęd) nie świeci się czerwony alarm lub czy gaśnie któraś z zielonych diod świecących. Szarpania pomiędzy przejazdami świadczą raczej o tym że trzeba sprawdzic komutatory silników osi lub szczotki RK43. Bardzo prawdopodobne jest że źle działa prądniczka tachometryczna- (na każdym silniku osi są dwa komutatory-praca i prądniczka). Pozdrawiam