No właśnie, gdy siła będzie większa to sprężyna się ugnie i gwint zacznie pracować z luzem. Stąd pomysł blokowania nakrętki...

Witam,
Wymyśliłem sobie coś takiego, że w tulei umieszczę dwie nakrętki, przy czym jedna będzie w jakiś sposób zablokowana na sztywno, a druga z możliwością ruchu i zablokowania po skasowaniu luzu. Pomiędzy nimi będzie sprężyna rozpychająca nakrętki, napięta wstępnie przez odpowiednie zbliżenie nakrętek do siebie. Gdy zajdzie potrzeba skasowania luzu to odblokuję ruchomą nakrętkę a sprężyna skasuje luz, po czym z powrotem zablokuję całość. Dodatkowo w przestrzeń między nakrętkami tam gdzie będzie sprężyna wpakuję smar. Zapobiegnie to zablokowaniu się sprężyny a dodatkowo będzie dostarczać smar przy samych nakrętkach czyli tam gdzie jest potrzebny...

Mam w związku z tym takie pytania:
- jaka siła jest mniej więcej potrzebna aby skutecznie skasować luz w napędzie ze śrubą trapezową Tr14x4 i dwiema nakrętkami z brązu (standard) ?
- z której stali "sprężynowej" zrobić sprężynę jeżeli: średnica zewnętrzna ~30mm, długość 26mm, siła ?, skok sprężyny ? - proszę o sugestie...

Pozdrawiam!