Witam
Osobiście nie sadze by było hartowane na wskroś a raczej jest nawęglane lub tam jakieś na temat nawęglania wariacje. Następna kwestia do jakiej twardości (pilnik się do tego jakoś zabiera ? ) . Jeżeli koło jest twarde wyłącznie powierzchniowo (w granicach do 0,5mm ) to ja bym to bez ceregieli napawał i obtoczył. dobrze by było się posłużyć pierścieniem miedzianym włożonym w miejsce pierścienia osadczego wtedy nie zalejesz sobie rowka (a jego odtworzenie może być kłopotliwe ) ,nie uszkodzisz szlifowanego czopa i będzie mniejsze prawdopodobieństwo że ściśnie wielowypust. jeżeli natomiast jest hartowane na wskroś to według mnie najlepiej będzie podtoczyć czop i na kleju z lekkim wciskiem osadzić kawałek miękkiego materiału po czym odważyć to co było. Ale to też jest kwestia co na tym pracuje.