Żaden szanujący się producent nie popełniłby takiego wrzeciona na stożkach.

Dokładnie tak!

Od dołu przy uchwycie tez będzie łożysko toczne wzdłużne, zapewne kulkowe.

Swoją drogą - wcześniej pokazałeś duży luz osiowy. Czy w tym samym monecie występował luz promieniowy, gdy wrzeciono opadało na maksa na dół? Na pewno nie.

W górnej nakrętce łożyskowej (rowkowej) wywierć trzy otworki i nagwintuj M3....M4....ile się zmieści.
Nie wiem ile tam jest "mięsa". Tak na rozsądek.
Wkręć trzy robaczki z gniazdami na imbus i po wyregulowaniu luzu, górną nakrętkę łożyskową dokręć ile dasz radę i resztę zakontruj robaczkami.



...lub dorób specjalną nakrętkę z autonomiczną blokadą (zaciśnięciem na gwincie, poprzez rozwarcie podziałki/skoku gwintu):



Trochę zazdroszczę. Piękna maszyna. IXION, to jedne z lepszych wiertarek.

PS:
Wrzeciona wiertarskie w tak profesjonalnych maszynach, nigdy nie są łożyskowane na łożyskach stożkowych.
Łożyska stożkowe, to klasa amatorska

maszynista1 pisze: ↑

02 mar 2022, 10:13

To prawdopodobnie luz między kołem zębatym a listwą zębatą pinoli, raczej ciężki temat do naprawy.

Ciężki, bo nikomu, to w niczym nie przeszkadza w normalnych realiach warsztatowych....