jeśli nie masz opisanych wyprowadzeń, to kolega Leoo podpowiedział mi kiedyś taki temat, jak miałem sam problem z kabelkami :
https://www.cnc.info.pl/to...m-vt2552,10.htm
Nie ma sensu podawać, jakie ja miałem kolorki, bo co silnik ( w sensie typu, firmy ) jest inaczej.
Co do wartości posuwu - zakładka motor tuning w mach.
tam na dole dla każdej osi ( dokładniej silnika każdej osi ) wpisujesz liczbę kroków na jednostkę ( unit ). Ustalając jednostkę w milimetrach ( bodaj pierwsza karta w ustawieniach programu ( są jeszcze cale ), liczysz sobie, ile kroków potrzeba na mm przesunięcia stołu, znając skok śruby i liczbę kroków na jeden obrót silnika ( jeśli masz przekładnię, również należy ją uwzględnić !!!! , tak samo z podziałem kroków - jeśli masz sterowanie pół krokowe, to trzeba ich dwa razy więcej na pełny obrót silnika )
Obrazowo: skok śruby np 2 mm - czyli jeden obrót osi silnika powoduje przesunięcie nakrętki o 2mm, jeśli silnika - jeśli silnik na 1 krok robi 0,8 stopnia obrotu, to aby zrobić jeden obrót musi wykonać 360/0,8 czyli 450 kroków, a więc przesuniecie nakrętki tej osi o jeden milimetr wykona się przy 450/2 = 225 krokach ( pełnych ) - jeśli sterownik jest w pół kroku, to musi mieć 225 * 2 = 450. Jeśli jest przekładnia - tez uwzględnić o czym już pisałem.
Znaleziono 2 wyniki
Wróć do „silniki same zmieniają kierunek obrotów - jak temu zapobiec?”
- 17 lis 2010, 19:24
- Forum: Mach 2 / 3 / 4 (ArtSoft software)
- Temat: silniki same zmieniają kierunek obrotów - jak temu zapobiec?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2081
- 12 lis 2010, 22:34
- Forum: Mach 2 / 3 / 4 (ArtSoft software)
- Temat: silniki same zmieniają kierunek obrotów - jak temu zapobiec?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2081
Ja ostatnio miałem takie problemy jak ośmioprzewodowy silnik starałem się podpiąć pod sterownik nie znając "kabelkologii" . Na niektórych ustawieniach kabelków tak się właśnie działo - silniki co chwilę zmieniały kierunek obrotów. Odpowiednie podłączenie kabelków - działa aż miło
Może tak nie jest u Ciebie, jednak nic nie piszesz o rodzaju sterowania i silnikach, a zgadywać można długo

Może tak nie jest u Ciebie, jednak nic nie piszesz o rodzaju sterowania i silnikach, a zgadywać można długo

Myślę jednak że na pewno problem tkwi w złym podłączeniu silników - nawet jak palcem złapiesz, będzie się tak działo, dodatkowo mają wtedy bardzo niski moment.chrząszcz pisze: tym bardziej, że silniki zmieniają kierunek obrotów co chwilę same - bez mojej ingerencji.
m.