Przed zakupem nowych wózków zasugeruję jeszcze raz to o czym pisałem tu już jakiś czas temu: ustawienie równoległości prowadnic, jeśli zajdzie taka potrzeba, to z poluzowaniem obydwu, a nawet z rozwiercaniem otworów, jak ktoś niedawno napisał. Tak czy owak, najpierw to trzeba zrobić. Prawie milimetr różnicy to bardzo dużo i niewykluczone, że właśnie to jest przyczyną. Przecież ten milimetr brama musi jakoś sobą skompensować, wyginając się i być może skręcając przy okazji, to już zależy od podatności konstrukcji. W efekcie może być tak, że rozciągnięta (lub ściśnięta, zależy gdzie się podjedzie) brama może być z tego powodu skręcona w ten sposób, że przód jednego wózka idzie w dół, a drugiego w górę, no i się blokują. Więc jeszcze raz: najpierw idealna równoległość prowadnic i dokręcać wózki po trochu, za każdym razem jeżdżąc bramą w tę i z powrotem, niech się same ustawią do prowadnic bez żadnych naprężeń.

LTofik pisze:Ja natomiast mogę sprawnie ciąć poziomo i pionowo problem pojawia się przy łukach i skosach więc czy to może być łożysko?

Jakie tam są łożyska? Daj cokolwiek o tej maszynce. Jak nie ma nazwy, to chociaż zdjęcia jakieś
Może być np. to o czym wspomniałem wcześniej: jak łożysko otwarte z kasowaniem luzu i będzie za bardzo ten luz skasowany, wtedy może chodzić ciężko i właśnie skokowo. Tzn. przez parę kroków pasek napina się coraz bardziej, aż zacznie ciągnąć z siłą większą, niż opór stawiany przez łożysko, które wtedy robi "skok", pasek się luzuje, łożysko znowu stawia większy opór i tak w kółko i wychodzą ząbki. Może być też wadliwe i dawać podobne zachowanie.

Prowadnice można ustawić bez żadnych pomiarów. Po prostu poluzować jedną, żeby luźno przesuwała się na całej długości, potem przesuwać bramę ręcznie i po trochu dociągać śruby tam gdzie aktualnie jest brama. Równoległość sama wyjdzie, albo i nie, jeśli zakres ruchu będzie zbyt mały. Wtedy można poluzować również drugą szynę i może się uda, ale pod warunkiem, że Chińczyk w miarę dokładnie wiercił otwory

Jeszcze jedno warto sprawdzić: jeśli są tam łożyska otwarte z kasowaniem luzów, to zbyt mocne ściśnięcie łożyska robaczkiem również zwiększa opory ruchu, które mogą być zmienne i dawać schodki

W takich przypadkach, to najlepiej sprawdzić ręką
Tzn. poluzować (zdjąć) paski i przesuwając ręcznie bramę sprawdzić, czy w całym zakresie porusza się lekko i płynnie. Jeśli nie, wyregulować prowadnice.
Jeszcze jedno: jak tam jest zrealizowany napęd bramy? Tzn. obie strony są sprzężone np. jakimś wałkiem, czy są dwa silniki działające niezależnie? Ktoś miał przypadek, że silnik z jednej strony nie działał (padł sterownik czy coś się rozpięło). Brama jeździła napędzana tylko z jednej strony, a z drugiej sama ciągnęła pasek i kręciła silnikiem, więc niby działało, ale strasznie się kosiło i blokowało. Jeśli jest wałek łączący obie strony, to też warto go sprawdzić, czy któreś kółko zębate nie ma luzów.