Jak już wspomniano, przy połączeniu szeregowym jest (dużo) większa indukcyjność, co skutkuje znacznie szybszym spadkiem momentu wraz ze wzrostem obrotów. Jeśli w jakimś zastosowaniu silnik kręci się wyłącznie powoli, to moment praktycznie będzie tam sam przy połączeniu szeregowym i równoległym. Szeregowe może nawet okazać się lepsze, bo całość (silnik i sterownik) mniej prądu żre, więc wystarczy słabszy zasilacz i sterownik też. Jeśli jednak chciałbyś popędzić, to silnik w połączeniu szeregowym zacznie słabnąć przy zacznie mniejszych prędkościach.