A to zmienia postać rzeczy. Człowiek całe życie się uczy a i tak umrze głupi . W takim razie rodzi się kolejne pytanie czy po ściągnięciu z frontu reduktora tej blachy przez która można zajrzeć do środka da się przez ten otwór przeczyścić te kanaliki?

Dziękuje za te dokumentacje przyda się na pewno. Ale według DTR nie da rady wyciągnąć całej oski ze sprzęgłem bez wyjęcia reduktora i rozebrania go. Albo ja już nie umie czytać rysunków bo nie umie się dopatrzeć żadnego uszczelnienia które należało by wymienić aby olej nie przelewał się przez ośkę do korpusu silnika i dalej na zewnątrz. Oświeci mnie ktoś co z tym fantem zrobić.

Dzięki za informację kamar. Czyli całą ośkę ze sprzęgłem można wyciągnąć bez wyciągania reduktora?

Witam.

Mam problem z wyciekiem oleju z ww tokarki. Zauważyłem że olej leci i to bardzo mocno (kałuża pod tokarką) na łączeniu silnika z korpusem reduktora. Odkręciłem silnik z myślą że będzie tam jakiś simmering ale niestety nie ma tam żadnego uszczelnienia. Przypuszczam że takowe jest w środku reduktora na ośce sprzęgła mam rację czy jest to jeszcze jakoś inaczej uszczelnione? Jeśli jest ktoś kto jest w temacie bardzo proszę o pomoc i opinie oraz jakieś rady. Czy do uszczelniania tego wycieku jest potrzebne wyciągnięcie reduktora i całego sprzęgła? Pozdrawiam Łukasz.