W takim razie wielka szkoda że tak się zdarza. Szkoda zmarnowanego czasu. Możliwe też że preferowane podręczniki są skomponowane na zasadzie podobnej do pichcenia bigosu. Na szczęście istnieją też różne książki tematyczne dla kompletnie początkujących, cykl książek "dla opornych" itp, gdzie zwykle na początku w bardzo przystępnej formie wyłuszczono podstawy podstaw a potem dopiero zaczyna się coś bardziej konkretnego. Warto poświęcić czas na zrozumienie tego wstępu.

Wracając do tych krokowców:
Ten sam stojan silnika krokowego można różnie uzwoić. Na przykład dać grubszy drut. To oczywiste że zmieści się wówczas mniej zwojów.Z obu powyższych powodów uzwojenie będzie miało niższą rezystancję. Przez grubszy przewód można puścić większy prąd. Moment obrotowy silnika jest proporcjonalny do liczby "amperozwojów" więc jest możliwość osiągnięcia dokładnie takiego samego przy różnych parametrach elektrycznych. Napięcie odkładane na uzwojeniu wynika z grubsza z prawa Ohma. Stosując większy prąd (drut nawojowy większej średnicy oraz mniej zwojów) powoduje się mniejszą indukcyjność i większe przyspieszenia silnika ale też utrudnia to sterowanie. Sterowniki na wyższe prądy są droższe. Zatem konstruktor urządzenia dobierając silnik do swoich potrzeb musi brać pod uwagę wiele czynników żeby podjąć optymalną decyzję. Na cenę samego silnika, jak wcześniej wspomniałem ma wpływ wiele elementów. Jest możliwe uzyskanie wyższej sprawności elektryczno mechanicznej dzięki zastosowaniu bardziej wyszukanych (często droższych) materiałów ferromagnetycznych. Cenę kształtuje popyt, podaż, wielkość serii produkcji, renoma producenta, rok powstania itd. Tak jest ze wszystkim w każdej dziedzinie.

Nie dziwiłbyś się gdybyś ze zrozumieniem uczył się o elektryczności na lekcjach fizyki. A przy okazji- poważnie pytam, czy w programie nauczania w liceum występuje obecnie w ogóle taki przedmiot jak fizyka? Tak często spotykam się z problemem że po liceum wychodzą ludzie z zerową wiedzą podstawową ... a nie mam kogo o to spytać.
W każdym razie zalecam zagłębienie się w teorii na ten temat , jeżeli chcesz świadomie zająć się elektroniką cnc i mieć z tego jakiś pożytek. Fakt że zauważyłeś różnice daje nadzieję że pojmiesz kilka podstawowych reguł i praw rządzących zjawiskami związanymi z przepływem prądu.
Na cenę wpływa wiele czynników a sprzedawca tylko w części ma wpływ na jej wielkość. Po drodze była już cała armia pośredników i współudziałowców od ciecia po premiera , króla, cesarza...

Co Cię niepokoi? Jest przecież wiele marek samochodów o tej samej mocy silnika a przecież też różnią się od siebie. Ilu projektantów i producentów, tyle podejść do tego samego tematu.
Każdy stara się zaistnieć tworząc coś lepszego. Czasem się udaje, czasem nie. Ten pierwszy silnik ma mniejszą indukcyjność uzwojeń więc ma szansę uzyskiwać lepszą dynamikę ruchu. Po podaniu impulsu napięcia szybciej narasta w nim prąd.