Ciekawe z jakiego materiału zrobiono te tulejki? Dremel w swoich szlifierkach stosuje aluminiowe. bmajkut, odradzam raczej rozważanie użycia wałka giętkiego. Przy większym obciążeniu frezu lub jego skokowym zacięciu na materiale pancerz lubi skręcić się w precel. Poza tym wymaga on też smarowania a i tak pod wpływem tarcia nagrzewa się i oczywiście zabiera część mocy napędu. Miałem w rękach taki pancerz w którym pod wpływem przegrzania stopiła się plasykowa koszulka zewnętrzna. To był dremel 9100 fortiflex. Człowiek wytwarzał nim drobną biżuterię z różnych kamieni wyciąganych z górskich strumieni.

pixes2b Ta prostnica to narzędzie dla kosmetyczek skrobiących w paznokciach. Ma obroty max 30000/min ale moc tylko 35W. Ponadto uchwyt na frezy o średnicy trzpienia 2.35. Musiałbyś sam sobie robić frezy a to też nielicha zabawa Mocniejsze, szybsze i wytrzymalsze są prostnice protetyczne z mikrosilnikiem http://allegro.pl/mikrosilnik-frezarka- ... 09334.html ale to inny przedział cenowy i nadal średnica frezów nieludzka

bmajkut pisze:Myślę, że nie tak krótko. Foredom jest fajne, ale na miejscu za niedużą kasę są właśnie wałki Proxxon. Proxxon w swoich narzędziach daje jedno łożysko i potrafi on długo i bezawaryjnie pracować.

Ten wałek giętki ma jedno łożysko z tej strony gdzie jest łapany w uchwycie napędzającej go szlifierki, natomiast z drugiego końca wewnątrz aluminiowego uchwytu są obsadzone dwa łożyska kulkowe wysokoobrotowe. Dość sprytna konstrukcja i można ją w ogóle wykorzystać jako wrzeciono w rodzaju "fortunki" napędzanej dowolnym silnikiem przez pasek napędowy na przykład. Do mocowania frezów jest w nim standardowy stalowy uchwyt trójszczękowy Proxxona. żeby w ten sposób wykorzystać tę końcówkę należałoby wytoczyć i zamocować na wałku końcówki małe kółko pasowe i być może ten aluminiowy element też wymienić na jakąś twardszą obudowę ale ogólnie to dość atrakcyjny pomysł do wykorzystania, jeżeli motywem jest miniaturyzacja. Można by też ten szlifowany i dość precyzyjny wałek z uchwytem 3.2 mm ożenić z silniczkiem modelarskim 3f (bezszczotkowym) Tu jednak pojawia się pewien mankament- grzanie się takiego silnika i jego dość głośna praca.