dudis69 pisze: No pewnie że ciekawa, jak się czyta temat po łebkach...

Jeśli koleś rozhartował śrubę na końcach do określonej długości za paręnaście złotych i potem można było toczyć spokojnie czopy to chyba rozwiązuje to w jakimś stopniu problem, którym jest duży koszt obróbki hartowanej śruby?

dudis69 pisze: Rozejrzyj się po warsztatach mechanicznych, samochodowych jest to popularne i proste rozwiązanie w przypadku odkręcania zapieczonych śrub i osadzania łożysk na wałach.

Powodzenia z takim traktowaniem śrub tocznych.

A to ciekawa alternatywa... Gdzie szukać takich zakładów?

Mi toczyli, a nie szlifowali moje chińskie poltechowskie śrubki. Mieli szlifierkę do wałków ale za małą . Najtwardsza jest warstwa zewnętrzna - hartowana. Tokarz mówił, że toczyło się jak szkło... Rdzeń jest miękki i ładnie się obrabia. Nie wiem jakich płytek używał, ale dał radę. Fakt, że tokarka na której toczył to porządna maszyna z 2000 któregoś roku o konkretnej wadze

Kol. Kamar mógłby się wypowiedzieć o technologii obróbki czopu, z tego co widać w jego narzędziowni to łyka takie śrubki na śniadanie

bozo6 pisze:Jedna firma odpowiedziała ale koszt wyniósł 380 zł od śruby.

Cześć. Niestety taniej tego nie przetoczysz. W pobliżu mojego miejsca zamieszkania jest zakład, który mi przetoczył czopy śrub kulowych (maksymalnie 50mm toczenia z każdej strony) i płaciłem 250zł netto za śrubę.

Najlepsza by była szlifierka do wałków...