Nawet przy 1/8 kroku daje to rozdzielczość rzędu 0.07mm, a na 1/8 to silnik już takiej powtarzalności nie ma (jakieś +/- 15%?).

Dlatego sądzę, że za rozdzielczość trzeba uznać przemieszczenie na pełny krok silnika - podział mikrokrokowy niech służy kulturze pracy silnika...
Autora tematu coś nie widać - pomieszaliśmy mu szyki i się wpienił ?

Pozdrawiam.
Tomek.

hurtownik144 pisze:Dokładnie tak. Z tym że planuje do bramy dać 4 silniki.

Strasznie przekombinowane - nie byłoby łatwiej dać jeden większy motor (tak z 8,5Nm),
w belce wał z zębatkami na obu końcach napędzany przez jakieś przełożenie ?
Przekładnię trzeba by zakombinować, aby wyjść na jakieś sensowne przemieszczenie bramy na obrót silnika - powiedzmy 16 - 20mm. Zapewne ekonomicznie wyjdzie lepiej, a przy okazji oszczędzisz sobie sporo nerwów - jakoś nie widzę synchronizacji tego układu czterosilnikowego. Pewnie do zrobienia, ale życie trzeba sobie ułatwiać...

Pozdrawiam.
Tomek.

Otworek w kole 6,35 - czyżbyś planował napędzać łańcuch ciągnący bramę bezpośrednio silnikiem (bez przełożenia) ?
Pozdrawiam.
Tomek.