kszumek pisze: ↑

09 sty 2022, 20:02

Witam
to że na elektrodę stosuje się miedź i grafit to już wiem
ale tak bardziej z ciekawości czy elektroda stalowa będzie drążyć
i jaka wyszła by mniej więcej szczelina boczna miedzy elektrodą a materiałem
....

kszumek pisze: ↑

09 sty 2022, 18:45

Witam
i tak na tym nie zarobie , bo to sobie , dobrze by było wymienić na lato
koszt samego wałka bez wieńca to 1700
wiec może warto ......
trochę głupie pytanie ale czy na elektrodę nadaje się się wałek stalowy który wchodzi w ten wielowpust ?
pozdrawiam

amator7 pisze: ↑

09 sty 2022, 18:03

prościej by było
tylko że wówczas autor tematu, przypuszczalnie nic na tym nie zarobi.

kszumek pisze: ↑

09 sty 2022, 15:05

Witam
Jeszcze małe sprostowania
odnośnie próby rysowania frezem i pilnikiem chciałem po prostu szybko sprawdzić mniej więcej w różnych punktach
pilnik słabo bierze ale bierze w innych miejscach wałka tak samo
prawdopodobnie cały wałek z zębami był nawęglany i hartowany
i jeszcze jedno jak sie zabrac za taki wielowypust 25x22z14 wg din 5482
zdjecie od drugiej strony zębów



wygląda że fabrycznie był dłutowany ale czy jest jakaś inna sensowna metoda ?
jak to by wyglądało np: drążeniem

pozdrawiam

kszumek pisze: ↑

07 sty 2022, 20:09

Witam
jeszcze dopiszę 2 zaobserwowane informacje odnośnie starego wałka
1 . na pewno cały był hartowany , nie tylko zęby bo widać ślady
2 . odnośnie twardości to frez hss go rysuje
pozdrawiam