Stoisz maszyną na punkcie pomiarowym i się zaczynasz z nią szarpać jak z pijanym. I patrzysz, czy jesteś w stanie wyprowadzić ją "z równowagi". Czy Ci pomiar podróżuje i o ile.

Ew starać się molestować jakieś napędy (tylko zgodnie z bhp, żeby gdzieś w ruchu łapy nie podłożyć).

jeszcze nie napisałeś, jak się wacha pomiar, jak się zapierasz o tą oś albo w inny sposób wywierasz presję

Zrób test dla podjazdów z tej samej strony.
X10
X0 - pomiar i wyzerowanie.
X-5
X0 - tutaj masz odchyłkę
X10
X0 - tutaj masz najazd na punkt referencyjny z tej samej strony co przy wyzerowaniu więc nie powinna być widoczna odchyłka spowodowana back-slash'em śruby.