Rozumiem już. Tłumaczę to tak, że łożyska mają większą podatność na luzy niż "cofnięta brama" na "zginanie".

czy jest sens przesuwać łożyska "do przodu". IMO sztywniej trzymałyby konstrukcję, gdyby były umieszczone bardziej pod kolumną bramy. Im są bardziej z przodu, tym większą robią dźwignię. Czy tak? Czy stoi za tym jakaś inna filozofia?