No to tyle aby kolega steve lee sie nie załamał. resztę moge napisać po innych prowokacjach

Jakoś daję rady, ale cios mną faktycznie wstrząsnął, że hej...
Ty się kolego od razu nie obrażaj tylko za to, że ktoś ma inne zdanie od Ciebie. Na tym polega demokracja: Ty masz swoje zdanie, jaj mam swoje. Twoja argumentacja jest rzeczowa i jasna, może pozostańmy na takim poziomie dyskusji, a pomijajmy jakiekolwiek przytyki typu "prowokacja", bo nie do końca rozumiem, po co taki wymyślony zarzut tutaj padł. Doszukiwanie się wszędzie prowokacji trąci braćmi K...

Napisałem o Szwajcarii, bo Mikron jest chyba szwajcarski, prawda? To oczywiście duży plus, Szwajcarzy to raczej solidny naród.
Żywice spajające są syntetyczne, oparte na polimerach. Popytaj jakiegoś chemika, co wie o takich materiałach. Wszystko super, ale z czasem struktura połączeń wewnętrznych się osłabia, i na to choćbyś się nawet najmocniej obrażał, nic nie poradzisz.

Jeśli chodzi o prowadnice, jestem zwolennikiem ślizgowych, między innymi dlatego, że wytrzymują nawet mocne kolizje, a ich trwałość jest nieporównywalna. Na maszynach z takimi prowadnicami można też "pociągnąć" większy wiór, jak jest następny element pomiędzy łożem i wrzeciennikiem, to nie ma bata, zawsze będzie mniejsza sztywność.

Co do cen elektowrzecion, to lepiej sprawę przemilczeć. Bo najpierw trzeba się upewnić, czy przypadkiem nie porównujemy 15tys obr, zy 18 tys obr z wrzecionami 35 tyc obr.

Więcej grzechów nie pamiętam

Ja słyszałem, że Hermle faktycznie są świetne i dokładne. Do pierwszej kolizji. Podobno są tak konstruowane, że przestawia się wszystko, co tylko może, cały wrzeciennik w kilku miejscach / płaszczyznach. Gdzieś tam słyszałem, że aby je potem wyprowadzić nazad, to najlepiej wysłać maszynę z powrotem do Szwajcarii, bo w innych warunkach nikt tego nie zrobi. A za to się potem należy fakturka...
Do Mill'a: jakoś mam awersję do tych polimerobetonów. Chyba tylko Mikron je stosuje, więc nie wiem. Jakby to było faktycznie lepsze rozwiązanie, to połowa maszyn by tak była robiona. A na pewno już chińskie. Polimery do tego z czasem mogą zmieniać właściwości, więc nie wiadomo, co będzie po kilku latach pracy. Ale nie wiem, może się mylę.
Co do reszty, to trudno się nie zgodzić z Mill'em. Szczególnie ciężar maszyny ma znaczenie, bo pośrednio świadczy o jej sztywności.

A ja nadal uważam, że japońskie maszynki są w tym temacie najlepsze. Jeśli inwestuje się takie pieniądze, to liczy się jakość, bezawaryjność, trwałość, bo obrabiarkę kupuje się na długie lata. A w temacie mechaniki Japończycy już wielokrotnie pokazali, że to oni dyktują jakości i nowatorskość myśli. Popatrzcie nawet na tak prozaiczną branżę, jak samochodówka. Od lat najtrwalsze autka robią Japończycy.
Odradzam maszyny nieznanego pochodzenia - kto Ci da gwarancję na dostępność części zamiennych za, powiedzmy, 5 lat? Po takim okresie to producenta już może nie być, albo zmieni nazwę, albo trzeci raz wymieni model. I klapa.

Okuma, Yasda, Sodick itp. Długie tradycje, doskonałe maszyny.

przepraszam stivlee ale jak sie ku*** nie znasz to nie pisz głupot wiesz wogóle co to jest POLIMEROBETON lamusie?? jak nie to sprawdź a dowiesz si że jest ok 10 razy mniej odporny od żeliwa na temperaturę i ok 8 razy lepiej pochłania energię i drgania. poczytaj zanim zaczniesz dawać rady[/quote]



Nie przepraszaj. Od debila i chama nie wymagam przeprosin.

Dobra 5-cio osiówka to na pewno nie Micron. Oni nawet nie robią na korpusach z żeliwa, tylko z jakiegoś betonu z czymś tam. Podobno po kilku latach się to całe rozłazi, o parametrach możesz zapomnieć.
Hermle nie wiem, nie znam nikogo, kto by je miał.