Kilka lat temu spawałem dwa bloki od dosyć dużych silników i po po pierwsze co stwierdziłem przy spawaniu żeliwa to : nie wolno robić długich spawów tak jak przy żelazie tyko punktowe , nagrzanie wstępne palnikiem i stygnięcie najlepiej też z podgrzewaniem bo jeśli szybko wystygło i był długi spaw to zawsze pekało z boku koło spawu i jeszcze co stwierdziłem że polskie elektrody o kant du** wszystko po nich pękało miałem jakięś niemieckie niestety nieznam symbolu bo się skończyły ale ładnie się rozlewały i nie wypalały dziur jak polskie !