Dzięki za wyczerpującą wypowiedź , generalnie szlak jest już przetarty przez link który wkleiłem na samym początku do sklepu gdzie rzeźbią takie talerzyki na 100% wytrzymują i nic z nimi się nie dzieje złego pytanie tylko czy faktycznie są z grande 5 ? nie wyglądają po zdjęciach jak by po toczeniu ktoś je jeszcze obrabiał cieplnie ? nie chcę za bardzo wnikać w obliczenia ani teorie wytrzymałościowe nie jest to silnik do rywalizacji z F1 zwórcę jedynie uwagę na częsta rewizję po zamontowaniu ...

dzięki za informacje , nie chcem toczyć zaworów a jedynie tależyki trzymające sprężyny z otworem na zabezpieczenie stożkowe zaworów widzę ze ten stop ma 36 hrc tak to zostawić czy się jakoś to hartuje ?

Witam , potrzebuję wałek fi 32 dł 300mm ze stopu tytanu tylko nie wiem po jakiej nazwie gatunku szukać i gdzie ? ma z tego być toczony talerzyk zaworowy do tuningowanego silnika samochodowego , oryginalny jest stalowy hartowany na 60hrc , szukam stopu tytanu bo podobno jest 2x lżejszy co jest ważne przy tego typu zastosowaniu ,poprawi bezwładność zaworów przy szybszych niż fabrycznie obrotach poza tym muszę zmodyfikować jeden wymiar , drugie pytanie gdzie to kupić i trzecie pytanie czy trzeba po toczeniu jeszcze coś z tym robić ? hartowanie itp ? jaką to ma twardość?
A i żeby nie było że coś sobie ubzdurałem to takie coś jest dostępne w sprzedaży
http://turbobandit.com/Mercedes%20Tunin ... anretainer

na życzenie Autora .
Hej proszę edytować mój post bo zawiera błąd.
orginalne talerzyki nie mają 60hrs tylko 35 i są lekko naweglane miękkie w środku,
Moja informacja że mają 60hrc może wprowadzać w błąd innych