rudzik6 pisze:podobno ktoś ciął szybę najpierw z jednej, potem z drugiej strony diamentem a w szczelinę wlał denaturat i podpalił aby oderwac...ale ...to chyba jakies bajki....

tak właśnie się tnie szybę tzw. bezpieczną (szyba +folia +szyba)
można też folię przeciąć nożykiem do tapet

rudzik6 pisze:zrobic jakies kopyta...może z gipsu...aby szyba dolegała wszędzie

szyba nie musi dolegać tj wartoby podeprzeć ale niekoniecznie na całej powierzchni powiedzmy w kilku punktach. Problem w tym, że nie wiem jak z ruchem osi Z waterjeta

rudzik6 pisze:odpowiedzieli, ze sie nie da bo się pokruszy na kawałki

mieli trochę racji...ale nie 100%
szyba samochodowa jest chyba z folią po to żeby się nie rozsypywała. Tego typu szybę spokojnie się tnie wodą choć ta folia przeszkadza. Jedynie na początku, w momencie wejścia strumienia w szybę może się trochę ukruszyć ( myślę, że do 3-5 mm). Jeśli szyba później będzie w uszczelce to jest to bez większego znaczenia.
Innym problemem jest krzywizna szyby samochodowej - nie wiem jakby to wyglądało. To co pisałem odnosi się do szyb płaskich i takie napewno tnie się waterjet-em.
Dodam jeszcze, że o ile cięcie wodą stali czy alu jest drogie to przy szkle wychodzi to stosunkowo tanio

Bardzo fajnie tnie się szkło wodą (waterjet). Idzie szybko, kształty w zasadzie dowolne i dodatkowo od razu mamy szlifowaną krawędź.
Wesołych Świąt