Własnie w zakładach lotniczych 7 lat jako konstruktor pracowałem i...nikt nie nazwał mnie orginalnymvv3k70r pisze:Z tym pomyslem proponuje Ci sie wybrac do pierwszej z brzegu firmy lotniczej.
Uznaja te idee za dosc oryginalna.
A pozniej Ci pokaza jak to sie robi w calach. Bo lotnictwo ciagle na te milimetry jakos nie przeszlo

Ku...xwa...tego o calach to nikt mi nie powiedział przez 7 lat. Malo tego że Polacy ale i Rosjanie, Czesi, Wegrzy a nawet Chiny kupowały naszą dokumentacje w milimetrach i nic nie zauważyli. Ale szok

Mało tego. Instalowałem awionike natowska na AN26, AN28 wtedy wszystkich latajacych w Polsce transportowych i przy amerykańskich ILS, TACAN, radiostacjach NIGDY nie dałem na rysunku rozstawu otworów w calach a połowę tych przyrzadów na oczy nie widziałem. I działało i lata...Ale szok

Jesli pracujesz w zakladach lotniczych i tolerancje na rysunku warsztatowym przeskrobujesz...nooo..jestes twardziel co prokuratorom sie nie kłania. Pełen szacun.
A teraz do rzeczy:
Prosze jeszcze raz. Podaj własna wersje tolerancji skoro twierdzisz, że ta kłamie. Tylko konkretnie:
jest powinno byc
p6 +-... powinno byc +-...
H7 +-... powinno byc +-...
... itd
I konkretne wartosci. Zaręczam, że przeanalizuje, moze innym sie przyda