Tu na forum jest wątek/ temat takiej naprawy . Są opisane koła które należy zastosować , jak to zrobić itd... .
Osobiście robiłem taką naprawę problem stanowi przecięcie tych kół z grubości ( są utwardzane ) bo to wymiar za duży i z zakupionych kół wychodzi dwa komplety.
Działa tokarka lecz jest o wiele głośniejsza od tych z tworzywa. Dobrze by było gdyby pracowała w kąpieli olejowej.

Ja mam przerobiony napęd na paski okrągłe . Mam ich dwa co by poślizgu nie było ( czasami i tak jest ).
A dokładniej to jadę na oringach hydraulicznych po 2.50 szt . Jak się urwie to zakładam nowy i jazda . Koło oryginalne gdzieś jeszcze leży , tylko gdzie?