Pierwsze dokręcenie =30Nm taką wartość ustawiasz na kluczu, nie wiem jaki to klucz i jak ci zasygnalizuje wybraną wartość, przepuści, złamie czy pokaże na tarczy,
-drugie dociąganie 40 stopni , zdejmujesz klucz ze śruby zakładasz kątomierz ,i dociągasz śrubę o 40 stopni i tą wartość ustawiasz na kątomierzu lub obserwujesz na wskazówce kątomierza, tylko tu klucz już blokujesz na stałe, lub używasz innego,
lub nastawiasz większą wartość. I następne wartości kątowe powtarzasz .Jest to cztero-etapowy sposób dokręcania głowic samochodowych, i dotyczy jednej śruby a jest ona w kolejce z innymi.